📁 Projektverwaltung
Projekte-Button: Neues Projekt anlegen, bestehende laden oder löschen. Jedes Projekt hat eigene Veranstaltungs-Daten (Name, Datum, Zeitraum).
💾 Speichern: Sichert sofort lokal (und in der Cloud, falls konfiguriert).
☁️ Cloud: Optionaler Server-Endpunkt für automatisches Backup über HTTPS POST.
🛠 Werkzeuge (linke Seitenleiste)
📍 Schild: Schild aus der Bibliothek wählen, dann auf die Karte klicken.
🚩 Streckenposten: Nummerierte Posten setzen (automatische Durchnummerierung).
🚧 Vorsperre / ⛔ Straßensperrung: MOR-Schild auswählen, dann platzieren – fortlaufende Nummerierung.
✎ Linie: Polyline mit Farbe + Beschriftung; Doppelklick beendet. Im Edit-Modal optional Länge in Beschriftung anzeigen.
⬢ Fläche: Polygon mit Füllfarbe + Transparenz – z. B. Baustellenflächen.
✏ Eigenes Schild: Visueller Editor für eigene Schilder mit Text, Pfeilen und Linien.
▭ PDF-Ausschnitt: Im PDF-Modus aktivieren – Rechtecke im gewählten DIN-Format setzen.
🖱 Interaktion mit Markern
Klick auf Schild: Action-Panel öffnet sich – Drehen (Buttons ±15°, Eingabe, freie Drehung per Drag), Skalierung (0,3×–4,0×), Löschen (sofort, ohne Bestätigung).
Ziehen: Marker per Maus zu neuer Position verschieben.
📦 Eigene Materialien
PNG, JPG oder PDF im Upload-Bereich (linke Sidebar) hochladen. Wahlweise weißer Rand automatisch abschneiden + abgerundete Ecken. Materialien sind in jedem Projekt verfügbar (im Browser global gespeichert).
📍 KMZ Strecke
📍 KMZ: Datei mit Strecken-Polylinie laden (z. B. Marathon-Route). Erscheint in orange-rot auf der Karte und wird auch in PDF/Bild-Exporten gezeichnet.
📊 Excel-Export
Mehrseitige Excel-Datei mit Projekt-Metadaten, Schildern, Streckenposten, Vor-/Straßensperren, Linien, Flächen, Materialliste (gruppiert) und PDF-Ausschnitten. Spalte „Ausschnitt" zeigt für jedes Element, in welchen PDF-Bereichen es liegt.
📄 PDF / Bild Export
Klick aktiviert PDF-Modus. Format (A3/A4/A5 quer oder hoch) wählen und Ausschnitte auf der Karte setzen. Beim Export wählbar: welche Datenkategorien dargestellt werden, sowie PDF (mehrseitig, randlos), ZIP-PNG oder ZIP-JPG.
📑 Rechte Seitenleiste
Alle platzierten Elemente kategorisiert. Klick auf einen Ausschnitt fliegt zur Position auf der Karte. ✎-Symbol benennt Ausschnitte um, × löscht. Gruppen lassen sich durch Klick auf die Überschrift einklappen.
🗺 Karten-Hintergrund
Standard: offizielle Stadtkarte München aus dem Geoportal (mit Straßennamen).
Alternativen: OpenStreetMap Deutschland (sehr weit hineinzoombar, bis Stufe 22),
Luftbild Bayern (DOP20), OpenStreetMap Standard.
Über + Eigene Karte hinzufügen lassen sich beliebige weitere XYZ- oder WMS-Quellen ergänzen.
🏛 Verkehrsrechtliche Anordnung – Vorgaben für München
Basis: Vollzug der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO); Vorabinformation über die verkehrlichen Maßnahmen · KVR I/25 (Veranstaltungs- und Versammlungsbüro) · Beispiel: München Marathon 2025.
📋 Rechtsgrundlage
Verkehrsrechtliche Anordnung nach § 45 Abs. 1 Satz 2 Nr. 5 StVO für Veranstaltungen. Die verbindliche Festlegung erfolgt im Erlaubnisbescheid nach § 29 Abs. 2 StVO durch das KVR. Die Verkehrszeichenpläne sind Bestandteil der Anordnung.
🚫 Halteverbote (Z 283 / Z 286)
Halteverbote nach Zeichen 283 StVO – soweit nicht bereits als ständige Einrichtung vorhanden – mit folgenden Zusätzen:
- Zeitzusatz im Format „TT.MM.JJ, HH h – TT.MM.JJ, HH h" (z. B. „11.10.25, 5 h – 12.10.25, 13 h")
- Zusatzzeichen 1060-31 StVO („auch auf dem Seitenstreifen") wo erforderlich
- Freitext-Zusatzzeichen mit Veranstaltungsnamen (z. B. „München Marathon")
Detaillierte Örtlichkeiten der Halteverbote sind als Anlage beizufügen. Verkehrszeichenpläne sind Bestandteil der Anordnung.
🚧 Sperren nach MOR-Beschilderungsplan B 1–B 4
Sperren werden je nach Situation nach einem der vier MOR-Beschilderungspläne angeordnet:
- MOR B 1 · Absperrschranke + 5 Warnleuchten + Z 267 (Verbot der Einfahrt)
- MOR B 2 · Absperrschranke + 5 Warnleuchten + Aufhebungs-Kreis
- MOR B 3 · Leitbake + Absperrschranke + 4 Warnleuchten + Z 267 + „Anlieger frei"
- MOR B 4 · MOR B 3 zusätzlich mit Sackgassen-Schild
Die Anzahl der Leitbaken in den Verkehrszeichenplänen ist jeweils eine Mindestzahl.
↔ Aufhebung von Einbahnregelungen
Bestehende Einbahnregelungen werden während der Streckensperrung aufgehoben. Der/Die Veranstalter*in hat:
- Alle einbahnregelnden Zeichen (Z 220-10 „Einbahnstraße linksweisend" usw.) zu neutralisieren
- Eine Leiter sowie Neutralisierungsband in orange/schwarz, Breite 50–60 mm vorzuhalten
- Nach Veranstaltungsende die ursprüngliche Beschilderung wieder in Kraft zu setzen
↕ Fahrtrichtungsgebote
Bestehende Fahrtrichtungsgebote sind durch den Veranstalter außer Kraft zu setzen, soweit das verkehrlich erforderlich ist. Beim Abbau der Maßnahmen werden die ursprünglichen Gebote wieder in Kraft gesetzt.
📐 Strukturierung der Pläne
Die VAO unterteilt das Stadtgebiet in Zonen mit fortlaufenden Beschilderungs-Nummerierungen. In dieser App entspricht das den PDF-Ausschnitten:
- Pro Zone ein eigener Ausschnitt
- Vor-/Straßensperren mit fortlaufender Nummerierung
- Beschriftung mit Zonen-Name (z. B. „Zone 1: Olympiapark – Schwedenstraße")
📝 Verfügbare Aktionen
Aus dem Header heraus:
- „📝 VAO Word" generiert ein Word-Dokument auf Basis der gesetzten Sperren und Halteverbote
- „⚠️ StVO-Check" prüft den Plan auf typische Inkonsistenzen (z. B. fehlende Zeitzusätze, zu enge Sperren)
- „📊 Excel" exportiert vollständige Materiallisten mit Ausschnitts-Zuordnung
- „🏷 Plankopf-Logo" verwaltet das Logo, das im PDF/PNG-Export oben rechts erscheint. Logos werden über + Material hochladen (Kategorie Plankopf-Logo) angelegt – sie sind team-weit verfügbar.
🅰️ Zonen-Buchstabe (VS/SP/StPo)
Bei Klick auf eine Vorsperre, Straßensperrung oder einen Streckenposten erscheint im Action-Panel das Feld „Zone". Ein Buchstabe wie „A" bewirkt:
- Anzeige als A 1.1, A 2.1 oder StPo A 34
- Alle danach platzierten Schilder übernehmen automatisch die gleiche Zone
- Wechsel auf „B" → alle weiteren Schilder bekommen „B"
- Zuweisung jederzeit nachträglich änderbar
🏃 Marathon-Zeiten importieren
Im Hilfe-Menü „🏃 KN-Excel-Import" kann eine Excel-Liste mit Sperr- und Durchlaufzeiten eingespielt werden. Erkannte Formate:
- Marathon-Format (STANDORT / SPERRUNG / Marathon-Zeiten / Halbmarathon-Zeiten): zuordnung erfolgt automatisch über Straßenname → KN-Ausschnitt
- KN-Format (Spalte „KN"): direkte Zuordnung über KN-Code
Im Export erscheinen nur: Sperrzeit, Erster Läufer, Letzter Läufer.
📖 StVO 2013 Kapitel 2 – Zeichen und Verkehrseinrichtungen
Auszüge der wichtigsten Vorschriften für Veranstaltungs-Verkehrspläne.
→ Vollständiger Text: gesetze-im-internet.de/stvo_2013
§ 39 Verkehrszeichen
Verkehrszeichen sind so anzubringen, dass sie ein durchschnittlicher Verkehrsteilnehmer bei Einhaltung der gebotenen Sorgfalt schon mit einem beiläufigen Blick erfassen kann. Verkehrszeichen gehen den allgemeinen Verkehrsregeln vor.
§ 40 Gefahrzeichen
Gefahrzeichen (Zeichen 101–162) mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit. Sie stehen in der Regel außerorts 150–250 m, innerorts kurz vor der Gefahrstelle.
Wichtige Zeichen für Veranstaltungen:
- Z 101 Gefahrstelle (allgemein)
- Z 123 Arbeitsstelle (Baustelle) · oft mit Z 274 (Geschwindigkeit) kombiniert
- Z 133 Fußgänger
- Z 136 Kinder
- Z 138 Radverkehr
§ 41 Vorschriftzeichen
Vorschriftzeichen (Zeichen 205–298) zeigen Gebote oder Verbote an. Sie sind grundsätzlich am rechten Fahrbahnrand aufzustellen.
- Z 250 Verbot für Fahrzeuge aller Art
- Z 267 Verbot der Einfahrt – häufig mit Zusatzzeichen 1020-30 „Anlieger frei"
- Z 274 Zulässige Höchstgeschwindigkeit
- Z 283 Absolutes Haltverbot
- Z 286 Eingeschränktes Haltverbot
- Z 290.1 Halteverbot-Zone Anfang · Z 290.2 Ende
§ 42 Richtzeichen
Richtzeichen (Zeichen 301–393) geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs oder zur Orientierung.
- Z 357 Sackgasse
- Z 314 Parken
- Z 325.1/2 Verkehrsberuhigter Bereich Beginn/Ende
§ 43 Verkehrseinrichtungen
Verkehrseinrichtungen sichern den Verkehr und leiten ihn.
- Z 600 Schraffenbake – rechts- oder linksweisend
- Z 605 Leitbake
- Z 610 Leitkegel (Pylon)
- Z 615 Absperrschranke
- Z 620 Leitpfosten
- Z 625 Richtungstafel
Bei Sperrungen müssen Leitbaken und Schranken so platziert werden, dass sie auch bei eingeschränkter Sicht erkennbar sind. Bei Nacht ggf. mit Warnleuchten.
§ 44 Sachliche Zuständigkeit (Auszug)
Anordnungen nach dieser Verordnung treffen die Straßenverkehrsbehörden. In München ist das Kreisverwaltungsreferat (KVR) zuständig.
§ 45 Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
Die Straßenverkehrsbehörden können die Benutzung bestimmter Straßen oder Straßenstrecken aus Gründen der Sicherheit oder Ordnung des Verkehrs beschränken oder verbieten.
Abs. 1 Satz 2 Nr. 5: Beschränkungen sind insbesondere zulässig „zur Durchführung von Arbeiten im Straßenraum" und für Veranstaltungen – die zentrale Rechtsgrundlage für Verkehrsregelungen bei Sportveranstaltungen wie dem Marathon.
Abs. 9: Verkehrszeichen sind nur dort anzuordnen, wo dies aufgrund der besonderen Umstände zwingend geboten ist.